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Oct 04, 2023

2024 Acura ZDX はクリーンなスタイリング、強力な航続距離、高出力を備えてデビュー

2024年アキュラZDXは、2020年に始まったホンダとゼネラル・モーターズのパートナーシップの成果として、ホンダ・プロローグに続くモデルとなる。ZDXは、テスラ・モデルYやフォードのよ​​うな強豪に立ち向かうために立ち向かっている

2024年型アキュラZDXは、2020年に始まったホンダとゼネラル・モーターズのパートナーシップの成果として、ホンダ・プロローグに続くモデルとなる。ZDXは、急成長する中型電動SUVセグメントにおいて、テスラ・モデルYやフォード・マスタング・マッハEのような強豪と対峙しようとしている。そして最終的には、ZDXと同様のUltium EVアーキテクチャを共有するGMの既存の5桁か6桁の製品よりも人気が高まる可能性がある。

「ZDXはアキュラブランドにとってエキサイティングな瞬間です」とアキュラ・ナショナル・セールス担当アシスタント・バイスプレジデントのエミール・コーコー氏は語った。 「これは、ゼロエミッションの未来への移行を示し、電化時代における精密なパフォーマンスへの当社の取り組みを示しています。」

2024年型アキュラZDXには、他のEVを羨望の眼差しで環境に優しいものにするであろうエースが隠れている。 アキュラは、ZDX A-Spec シングルモーター仕様で推定航続距離 325 マイルを主張しており、ZDX がマスタング マッハ E よりも優れているという優れた数字です。 さらに、モデル Y パフォーマンスやマスタング マッハ E プレミアム AWD に匹敵する 340 馬力を備えています。

ただし、デュアルモーターの ZDX は最大 500 馬力、航続距離 400 マイルを誇り、ブランド史上最も強力なアキュラ SUV となり、355 馬力の MDX タイプ S を打ち破ります。そのパワーは、両社で共有される 102 kWh バッテリー パックから得られます。シングルモーターとデュアルモーターの ZDX。

バッテリーが空になった場合、2024 Acura ZDX は最大 190 kW の DC 急速充電に対応し、約 10 分で 131 マイルの航続距離を充電します。 詳細は今後数か月以内に発表される予定だが、アキュラは新型ZDXに関して説得力のある主張をしているようだ。

もう一つの勝利は、アキュラ ZDX が 2022 年のモントレー カー ウィークで特集したプレシジョン EV コンセプトにインスピレーションを得たクリーンシート デザインです。 アキュラのデザイナーは、A ピラーの基部から立ち上がり、後方に向かってエレガントに傾斜する前者の特徴的なクローム アクセントを継承しながら、オリジナル コンセプトの繊細な輪郭のプロポーションを骨抜きにしました。

ホンダやアキュラの典型的なスタイルである ZDX には、過度に球根状のフェンダー、交差するボディライン、誇張された怒ったフロントグリルのデザインなどのギミックはありません。 代わりに、通常のジュエルアイ LED ヘッドライト、シケイン DRL、高コントラストの表面、照明付きサラウンドを備えた 3D エンボス加工のダイヤモンド パターン グリルが装備されています。 一方、ZDX タイプ S には、セルフシール タイヤを巻いた 22 インチ ホイール、黄色のキャリパーと 15.6 インチのフロント ディスクを備えた 6 ピストンのブレンボ ブレーキ、および高さ調整可能なエア サスペンションが含まれています。

さらに、最初にプレシジョンEVコンセプト用にデビューしたZDXのダブル・エイペックス・ブルー・パール塗装についてもアキュラを称賛します。 その他のカラーには、インテグラ タイプ S、MDX タイプ S、TLX タイプ S にも見られる、タイプ S 専用のタイガーアイ パール オレンジ塗装が含まれます。

2024 Acura ZDX には、11 インチのデジタル インストルメント クラスター (アキュラの話ではプレシジョン コックピット ドライバー インフォメーション クラスター) と、Google 内蔵およびワイヤレス スマートフォン接続を備えた 11.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが搭載されています。 Acura は、選択可能な Beosonic オーディオ ムードと音響レンズ テクノロジーを備えた標準的な Bang & Olufsen 3D サウンド コントロール オーディオ システムを強調し、鮮明でリアルなサウンドを実現します。 サウンド システムには 18 個のスピーカー (ヘッドライナーに 4 個)、14 個の増幅チャンネル、およびサブウーファーが装備されています。

2024 Acura ZDX でデビューするのは、ハンズフリー運転支援テクノロジーを備えた AcuraWatch 360+ です。 このシステムは、GM のスーパー クルーズのような互換性のある道路で最大 400,000 マイルの半自動運転機能を解放します。 このシステムには、アキュラとして初めて、ハンズフリー縦列駐車を可能にする自動駐車支援システムが含まれています。

さらに、すべての ZDX バリエーションには AcuraWatch パッケージが標準装備されており、現在はリアクロストラフィックブレーキとブラインドゾーンステアリングアシストがアップデートされています。 その他の機能には、交通渋滞アシスト、交通標識認識、車線逸脱警報、車線維持アシスト、アダプティブクルーズコントロール、前方衝突警報などがあります。

アキュラによると、ZDXは2024年初頭に6万ドル以下の基本価格でディーラーに入荷するとのこと。 一方、高性能の ZDX Type S は約 72,000 ドルから始まる可能性があります。 アキュラは、ZDX にオムニデジタル販売モデルを導入しており、これにより潜在的な購入者はディーラーだけでなく自宅からも買い物ができるようになります。