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Sep 07, 2023

販売用: 1993 ポルシェ 964 カレラ RS 3.8

RMD は、1993 ポルシェ 964 カレラ RS 3.8 を販売できることを誇りに思っています。 ウェブサイトへのお問い合わせはここをクリックしてください。 • シャーシ番号 : WP0ZZZ96ZPS497066 • 年式 : 1993 • 場所 : ベルギー • 車のタイプ : クーペ •

RMD は、1993 ポルシェ 964 カレラ RS 3.8 を販売できることを誇りに思っています。ウェブサイトへのお問い合わせはこちら。

•シャーシ番号: WP0ZZZ96ZPS497066

•年: 1993年

•位置: ベルギー

•車種: クーペ

•左/右: 左ハンドル

•道路規制： はい

• COMP. 準備ができて： いいえ

•FIA HTP： いいえ

•インテリアカラー: ブラック/グレー/レッド

•外装色：ガーズレッド

•価格: ポア

非常に珍しく、軽く、パワフルで、見事なポルシェ カレラ RS 3.8 は、ポルシェ 964 時代のロード マシンの中で最も魅力的なものの 1 つです。 ワイドボディの 1993 ～ 1994 年型 RS 3.8 は兄弟の 964 ターボに似ていますが、サイドプレートに「3.8」のロゴがエンボス加工された、より大型の固定複葉グラスファイバー製リアウイングによって容易に識別できます。

ポルシェは、1989年1月に発表されたタイプ964プラットフォームは85％以上新しくなったと主張した。 964 は外観が少しずんぐりしていて、ノーズとテールの両方が新しい滑らかな熱可塑性バンパー カバーで覆われ、衝撃バンパー システムを隠していました。 911 とすぐに認識できますが、964 のフロアパンは、ポルシェ初のスーパーカーである別世界のグループ B (後にタイプ 959 および 961 として知られる) のために開発された新しい全輪駆動システムを収容するように設計されました。 このシステムを搭載した 964このモデルはカレラ 4 と呼ばれ、数か月後に後輪駆動のカレラ 2 が続きました。ポルシェがより高性能でレーシングな派生モデルを作成したのはこのバージョンでした。 そのラインの最初のものは 1992 年の RS 3.6 で、自然吸気 3.6 リッター エンジンのウォームアップ バージョンを搭載していました。 その後、ポルシェは 1993 ～ 1994 年モデルに、自然吸気燃料噴射 300 bhp エンジンと強化された 5 速マニュアル トランスアクスルを備えた素晴らしいカレラ RS 3.8 を提供しました。 RS 3.8 は、完全な 3.8 RSR レーサーのホモロゲーション ベースとして機能しました。

RS 3.8 のフロント リッドとドアは、量産 964 のようなスチールではなくアルミニウム合金でした。ドアとリア クォーター ウィンドウは、1973 年のカレラ RS 2.7 軽量モデルによって確立された手法に従って、より薄く、より軽量になりました。 遮音材やアンダーコーティングはなく、964 の標準的な豪華な運賃はより薄くて軽いカーペットに置き換えられ、後部座席は取り外され、パワードアロック、エアコン、電動ウィンドウなどの他のほとんどの快適で便利なアイテムも取り外されました。 964 のパワー調整可能なシートは、ハードシェルのレーシングバケットに置き換えられました。 ドア カードは軽量 RS 2.7 および 3.0 テーマに準拠しており、シンプルなストラップ プルとアームレストがありません。 フロントトランクには横サスペンションブレースがありました。 しかし、依然として軽量化が主な関心事であった一方で、一定の快適性を備えた公道走行が可能な車両を望んでいた RS 3.8 購入者の中には、特定の機能を残すことを選択した人もいました。

わずか 55 台の車が製造され、VIN 番号 WP0ZZZ96ZPS497066 の車は 1993 年 9 月 15 日に納車され、ガーズ (別名インディッシュ レッド) (コード L80K) で仕上げられ、ブラック/グレー/レッド (コード RB) のレザー インテリアが施されました。 この車は、池を渡ってベネズエラまで到達したわずか 2 台のカレラ RS 3.8 のうちの 1 台で、路上登録に触媒コンバーターを必要とすることさえありませんでした。 1996年にこの車はドイツ人コレクターによって持ち帰られ、毎年夏の数か月間だけ使用されていました。 この車は2014年2月に2人目のオーナーから、ル・マン24時間レースで複数回優勝したアンドレ・ロッテラー氏から購入されたが、2020年にスイスのオーナーに売却され、現在のベルギー人の所有者に引き継がれた。

この RS 3.8 には工場出荷時に大幅なオプションが設定されていました。 そのビルドシートには、M491 ターボルックのボディワーク、5 速トランスミッション、40/40 リミテッドスリップディファレンシャル、ラジオプレップ機能とカセットラジオの縮小、エアバッグのない革巻きスポーツステアリングホイール、92 リットルの燃料タンクが含まれています。通常の 964 ガソリン タンク (容量 77 リットル)、ハードバック シェルが赤いボディ カラーで塗装された運転席と助手席のスポーツ シート、盗難防止ロックとコントロールが付いた 18 インチ Speedline スリーピース ポリッシュ アロイ モジュラー カレラ カップ ホイール セット英語。