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Apr 09, 2024

極薄のアルミ板から椅子を成形

重要なポイント: ジュリア・グッツィーニ 美術史家として訓練を受けた彼女は、数年間にわたり現代デザインに興味を集中して研究してきました。 ミラノで育ち、歴史的建築雑誌で働く。

重要なポイント:

ジュリア・グッツィーニ

美術史家として訓練を受けた彼女は、数年間にわたり現代デザインに興味を集中して研究してきました。 ミラノの歴史的建築雑誌で育ち、国際的な建築家たちと協力し、ミラノ工科大学やドムスアカデミーなどのいくつかの機関で講師を務めてきました。 現在、彼女はいくつかのデザイン会社でリサーチやコンサルティングを行っており、デザイン雑誌に執筆しています。

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持続可能性を念頭に置き、適切な材料とそれらを扱う最適な方法を使用するはデザイナーにとって重要なスキルとなっています。課題は、どれが適切かを理解することです。製造レベルで持続可能、生産中の原材料の無駄を回避し、生産を困難にする設計ソリューションを遠ざけます。製品をコンポーネントに分解する。

環境への影響という点では、アルミニウムは軽くて耐久性があり、完全にリサイクル可能であるため、合理的な選択であるように思えます。

実際、正しく扱われていれば、何度もリサイクルできる数少ない素材の 1 つ特性を失うことなく再び、これは循環経済にとって明らかに理想的な選択です。

ただし、すべてのアルミニウムが同じというわけではありません。

アルミニウムの生産は非常にエネルギーを大量に消費するため、そのエコ志向の度合いは、アルミニウムの製造に使用されたエネルギーの種類に厳密に関係しています。

たとえば、石炭火力で生産されたアルミニウムは、水力発電またはリサイクル物質の使用によって生産された同じ材料と比較して、CO2 排出量が 10 倍になる可能性があります。 間違いなく、エネルギーバランスに重くのしかかるもう一つの要因は、使用される原材料の量。

家具で持続可能なアルミニウムを実験したい（そして、独自の限定版アイテムの販売チャネルを通じてコストと投資を活用できる）ことを望んでいた英国のデザイナー兼起業家のトム・ディクソンは、ノルウェーのアルミニウム大手ハイドロ（生産時に再生可能エネルギーの使用に取り組んでいる）に連絡を取りました。

彼のアイデアは、安定性を失わずに、できるだけ少ない材料を使用して超軽量の椅子を作ることでした。

ハイドロの技術専門家とトム・ディクソン・スタジオのチームは、ノルウェーの巨人が超塑性成形用に特別に開発された新しいアルミニウム合金アルミシートのこと。

超塑性成形はプロセスです自動車業界は、量販車用の深絞り薄肉アルミニウム シート部品の生産に依存しています。

しかし、これは過去 20 年間にわたりニッチなプロセスのままでした。サイクル時間が遅いアルミニウムは鋼に比べて成形性が低いため、製造される部品ごとに 30 時間程度かかります。

自動車業界は部品を数秒で製造できるプレス加工に慣れているため、アルミニウムに関してはこれがこの技術の利用拡大の妨げとなってきました。

生産速度を向上させ、アルミニウムを使用した超塑性成形プロセスを自動車業界にとってより魅力的なものにするために、

Hydro は、超塑性成形プロセスのより高い伸び特性、改善された成形後の強度、およびより短いサイクル時間を達成すると言われている新しい合金を導入しました。

この新しいアルミニウム合金 (シリーズ 5000 以降) と超塑性成形プロセスによって達成された高水準は、椅子の開発にとって極めて重要でした。

アルミニウム シート (通常は 5083 合金) を強く冷間圧延し、その後 450 ～ 520°C に加熱すると、次のような状態を達成できます。超塑性。

超可塑性とは何ですか?

超塑性は、特定の金属や合金で通常高温で発生し、破損することなく極端な長さにまで伸びる現象です。

材料が脆くなり始める点まで強く冷間圧延され、その後熱が加えられると、アルミニウムの微細構造は 10 ミクロン以下の範囲の非常に細かい粒子に変化します。